Росавиацией внесены предложения об усилении административной и уголовной ответственности за нарушения правил использования воздушного пространства страны

С 1 ноября текущего года вступают в силу, утвержденные Правительством Российской Федерации, Федеральные Правила использования воздушного пространства России. Уведомительный порядок использования воздушного пространства станет действенным механизмом либерализации доступа к этому важнейшему ресурсу для многочисленных любителей малой авиации.

Вместе с тем, не может не настораживать отмеченный в последнее время существенный рост аварийности в авиации общего назначения, который обусловлен умышленным нарушением правил обеспечения безопасности полетов.

Характерным примером такого нарушения является катастрофа легкого двухмоторного трехместного самолета М-12, произошедшая 5 августа текущего года в Республике Башкортостан. На месте катастрофы были обнаружены обломки воздушного судна, пилот погиб. Расследование установило, что самолет не был занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации, не имел свидетельства о регистрации, а также сертификата летной годности. При этом на нем был незаконно нанесен бортовой опознавательный и регистрационный знак RA-0070G, который  принадлежал другому воздушному судну.

Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации напоминает, что либерализация использования воздушного пространства Российской Федерации, это не только упрощение доступа к выполнению полетов для всех любителей авиации общего назначения, но, прежде всего,  личная ответственность каждого пилота, каждого владельца воздушного судна за соблюдение действующего воздушного законодательства.