«Основные направления повышения пропускной способности Московского аэроузла»
18 октября 2011
Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александр Ведерников
 |
|
Статья заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Александра Викторовича Ведерникова.
Пропускная способность Московского аэроузла определяется двумя основными факторами: пропускной способностью воздушного пространства Московской воздушной зоны и пропускной способностью основных аэропортов. Очевидно, что пропускная способность воздушного пространства должна превышать пропускную способность аэропортов для того, чтобы не быть сдерживающим фактором для повышения интенсивности полетов и развития аэропортов региона. Ниже приводится краткая оценка состояния дел и основные результаты работ, выполненных сотрудниками ГосНИИ «Аэронавигация» с участием опытных специалистов МЦ АУВД, аэропортов и авиакомпаний.
Краткое описание выполненных работ по совершенствованию структуры воздушного пространства и повышению пропускной способности основных аэропортов Московской воздушной зоны.
Текст статьи.
