Сопровождение ОКР по созданию и модификации ВС

Проведено рассмотрение и согласование эксплуатационной документации для самолетов Ан-140-100, Ан-140.

Рассмотрена Программа сертификационных испытаний самолета Ил-114 “Collins”, в части электромагнитной совместимости функциональных систем.

Проведено рассмотрение и согласование Технических условий на самолет М-101Т “Гжель”.

Проведено рассмотрение и согласование технической документации (ТЗ, ТУ, ЧТЗ, РЛЭ, РЭ, РО)  на вертолеты Ми-8МТВ-1 и “Ансат”.

Проведены “Главные изменения типовой конструкции самолета типа Ту-214: “Эксплуатация функциональных систем и комплексов систем самолетов Ту-214 с применением методов технической эксплуатации по состоянию”.

Принято участие в проведении комплекса работ и сертификационных испытаниях вертолета Ми-8МТВ-1, автожира А-002М (Этап макета) и модернизированного оборудования на самолете Як-40.

Принято участие в проведении комплекса работ по вертолетам Ми-8МТВ-1 в варианте “Салон” в части ПНиРЭО.

Принято участие в проведении комплекса работ по сертификации вертолета Ми-172-3 в части вновь установленного оборудования (Фирма IAI Израиль).

Проведены испытания самолета Ту-214 с новым пилотажно-навигационным и радиоэлектронным оборудованием.

Принято участие в проведении комплекса работ по модернизации вертолетов Ми-8МТВ-1 4-х образцов  авиакомпании “Восток” в части пилотажно-навигационного и радиоэлектронного оборудования.

Проведены наземные и летные испытания самолета Ту-154М  в специальном варианте.

Проведены испытания самолета-салона Ту-134 авиакомпании “С - Эйр”, Ил-76 с РЛС “Контур” и Ту-214, оборудованного РЛС и радиомаяком.

Проведены испытания самолета Ту-154 с новым навигационно-пилотажным комплексом.

Проведены испытания вертолета Ми-26Т с аварийным радиомаяком АРМ-406П по оценке ЭМС.

Принято участие в испытаниях самолета Ан-124-100М с модернизированным УВС А-821М по оценке выполнения процедур SID-STAR в зарубежных аэропортах.

Проведение наземных и летных испытаний самолета Бе-200 ЧС с установленной системой раннего предупреждения близости земли СРПБЗ.

Принято участие в проведении комплекса работ по расширению ожидаемых условий эксплуатации вертолета Ми-8МТВ-1 “Салон”.

Завершены наземные и летные испытания самолета Як-42 Д  АК “Газпромавиа”, оборудованного бортовой аппаратурой ГНСС/ЛККС.

Принято участие в проведении комплекса работ по дополнительной сертификации вертолета “Ансат” в части ПНиРЭО.

Принято участие в наземных и летных испытаниях вертолета Ми-26Т в части оценки ЭМС вновь установленного оборудования (БТУ-3) со штатным оборудованием.

Завершены работы по сертификационным испытаниям самолета Ту-204-120СЕ с радиостанциями Арлекин-ДГ, Арлекин-ДЖ.

Проведен комплекс работ по дополнительной сертификации вертолета Ка-32А и самолета СМ-92Т “Финист-Турбо”  в части модернизации пилотажно-навигационного и радиоэлектронного оборудования.

Завершены испытания самолетов Ан-26 и Ту-154, оборудованных для  VIP-перевозок, в части электромагнитной совместимости установленных на них дополнительного оборудования и штатных систем.

Принято участие в специальных летных и наземных испытаниях (СЛИ) самолета Ил-76ТД-90ВД за исключением оценки  точности самолетовождения и выполнения требований RNP -10; RNP -12,6; RNP -20.

Проведены наземные и летные испытания самолета Ту-214 в части аварийных радиомаяков АДТ-406.

Проведены наземные и летные испытания вертолета Ми-26 Т в части аварийного радиомаяка и радиостанции системы спутниковой связи “ИНМАРСАТ”.

Проведены сертификационные испытания в части пилотажно-навигационного оборудования, радиосвязного оборудования и радиотехнического оборудования для обеспечения сертификации самолета Ту-204-120СЕ под JAR-25 (CS-25).

Принято участие в проведении работ по введению “Главного изменения типовой конструкции самолета Ту-204-120СЕ “Оборудование “англоязычной” кабины экипажа, нанесение надписей и трафаретов на английском языке, установка модернизированного пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования и доведение конструкции до соответствия требованиям сертификационного базиса на основе АП-25 с учетом отдельных требований JAR-25”.

Проведен комплекс работ по модернизации вертолетов Ми-8АМТ, Ми-8Т,  Ми-8МТВ-1 в части пилотажно-навигационного и радиоэлектронного оборудования.

Принято участие в проведении комплекса работ по сертификации самолета Ил-96-300 с англоязычной кабиной, инерциально-спутниковой системой НСИ-2000 МТ для поставки на Кубу.

Принято участие в проведении комплекса работ по сертификации самолета Ан-148 с новым цифровым пилотажно-навигационным комплексом.

Принято участие в проведении испытаний самолета Ил-96-300 с комплексом, обеспечивающим минимум посадки по III A и III B категории.